XV1600 Wild Star mit 2 Liter Hubraum 155 Nm am Hinterrad!
Motor auf 2 Liter aufgebohrt, ISR Lenkerarmaturen mit Tippschalter, Speziel angefertigtes Gasdrehgriffgehäuse, Kabel durch den Lenker verlegt
Gasgriffkonsole, Ich weiss das Bild ist leider nicht scharf!!!
Die ISR Armaturen mit der Gedrehten Gasgriffkonsole.
Die Auspuffanlage der ersten Generation wurden vom Kunden ausgetauscht.???? aber Moerder Sound.
Der schwarze Motor und die roten Teile sind ein richtiger Hingucker!!!
Exclusiver Luftfilter, fuer starken Sound!
Gut zu sehen das Gefaes fuer die Motorentlueftung mit den Stahlflexleitungen.
Wir haben aus Federbandstahl Zylinderkopfdichtungen Lasern lassen, die Kopfschrauben so angepasst das wir mehr Material zu den Brennraum haben und das hat auch funktioniert, kein durchbrennen mehr, zusaetzlich noch eine Motorentlueftung am vorderren Zylinder und eine aus dem Kurbelgehaeuse die durch den Luftfilter wieder angesaugt wird.
Eben Mattschwarz.
Zweiter anlauf, der Motor und Lackteile werden Mattschwarz.
Wäre schoen gewesen, aber der Innendruck des Motor wahr so hoch das er permanent die Dichtungen schoss!!!!!!!!!!!!
Sieht sehr gut aus.
Die Schmiedekolben werden von uns angepasst bis die Verdichtung von 10,5:1 hergestellt ist.
Bei so einem Projekt duerfen die Carillo Pleuel nicht fehlen.
Im Winter wurden die Zylinder aufgebohrt und Maechtige Buchsen von uns eingezogen D=105mm Bohrung.
Auch sehr viel Arbeit!
Die Rohre sollten gleich lange sein, und sieht Spektakulaer aus.
Angefangen hat alles mit einer geänderten Kruemmerführung für die Auspuffanlage
Das fertige Fahrzeug bei der Probefahrt.
