Kawasaki Z750 Motor 872ccm
Motor mit Z900 Uebermaßkolben und Yoshinura Nockenwellen, Kurbelwelle erleichtert und zusaetzliche Oelspritzduesen. Zwei Zuendkerzen pro Zylinder und die Brennraume Kugelfoermig ausgefraest.
Die Pleuel wurden geschliffen und poliert.
Leider wurde vom Besitzer das Projekt nicht fertiggestellt.
Kurbelgehause aufspindeln um Platz fuer die großen Buchsen zu machen.
Kurbelwelle abdrehen, anschließend wurde sie noch feingewuchtet.
Kurbelwelle abdrehen.
Das aufspindeln der Zylinder um Platz für die Stahlbuchsen zu schaffen die von einer GSXR750W stammen.
Der unterschied...geschliffen und poliert zum Original.
Viel Platz zu den Stahbolzen ist nicht mehr.
Bis zum eingraden der Nockenwellen dauert es noch, aber auf dem Bild macht sich so eine Gradscheibe trotzdem gut.
Kugelfoemig ausgefraest.
Brennraume mit Doppelzuendung.
Lasergeschweißte Kerzengewinde.
Die polierten Pleuel.
Die Oelspritzdüsen fuer den Kolbenboden.
Schmiedekolben der zur erleichterung noch nachgearbeitet wurde. D0 72mm und das gleiche Gewicht wie der Z650 Kolben.
Der Kopf mit der Doppelzuendung und den polierten Kanaelen.
Hier sieht man sehr gut das Lasergeschweißte Kerzenloch fuer die Doppelzuendung.
